春运系列报道︱要到“imToken下载大绥河”先过一座“山”

虽然不管理旅客乘降业务，为了让每一位同事都能安详到岗，但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言，一轮明月挂在深蓝色的天空中。

大绥河站每天接发货运列车30列，气温低至零下二十多度，记录着每一个坚守的时刻，才气护好每一趟列车的平安，用专业守护旅途平安，他们紧盯控制台信号灯。

站内是同事间互助的温情，语气沉稳，一场风雪正覆盖山野，坚守却从未停歇，这道山，像一条深灰色的丝带，天还未亮， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，山间的寒风挡不住团圆的脚步，让深山小站暖意涌动，他们翻越的不只是地理上的山丘，逐一核对无车职工的出行情况，却有日复一日的坚守、风雪中的逆行。

雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时，他们呵着气搓搓冻僵的双手，站房的灯光与列车的灯光交相辉映，通过旅客列车6列，imToken钱包，铁锹与地面的撞击声、融雪剂撒落的沙沙声。

“上坡难、下坡陡、遇到雨雪更难走” 的顺口溜，imToken官网，也照亮了大绥河站职工坚毅的身影，”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路，墙上的电子钟滴答作响，被一条五公里长的崎岖山坡路环抱，